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Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 #14500 07.02.2012 09:59
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AlfredE. Offline OP
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Hallo liebe Gefahrgutgemeinde !

Ich habe vor einigen Tagen einen Kleintransporter ( Sprinterklasse )
gesehen. Das Fahrzeug warnicht gekennzeichnet und mit 2 Behältern ( 900 Liter )mit den Gefahrzetteln 2.2 + 5.1 beladen.
Es stand am Straßenrand und war von Nebelschwaden umgeben.
Beim näheren hinsehen sah ich, dass der Fahrzeugführer bei der Befüllung
von Gasflaschen war. Diese wurden anscheinend zu medizinischen Zwecken eingesetzt.
Ist dieses so zulässig ?? Immerhin handelt es sich bei den auf dem Fahrzeug befindlichen Behältern um Versandstücke ( vermutlich Kryobehälter )
die während des Transportes vom Fahrzeugführer geöffnet werden.

Hat jemand Erfahrungen mit solchen Transporten ???

Gruß Alfred E. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Konfuzius sagt"Es ist besser,ein einziges kleines Licht anzuzünden,als die Dunkelheit zu verfluchen"
Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: AlfredE.] #14501 08.02.2012 11:56
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GG1 Offline
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Hallo AlfredE.,

warum soll das nicht zulässig sein? Irgendwie muß der Kunde ja beliefert werden. Der Heizöllieferant öffnet schließlich seinen Tank auch, wenn er beim Kunden den Tank befüllt.

Grüße
GG1

Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: GG1] #14502 08.02.2012 13:07
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AlfredE. Offline OP
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Hallo GG1,

naja es handelt sich ja um ein Versandstück ( 1.2.1 [ Kryobehälter >

Druckgefäß > Versandstück ) und in Unterabschnitt 7.5.7.5 steht :

Mitglieder der Fahrzeugbesatzung dürfen Versandstücke mit gefährlichen Gütern

nicht öffnen.

Daher ist es ja nicht ganz abwegig oder ?

Gruß Alfred E. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Konfuzius sagt"Es ist besser,ein einziges kleines Licht anzuzünden,als die Dunkelheit zu verfluchen"
Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: AlfredE.] #14503 08.02.2012 15:11
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Hallo AlfredE.,

ich würde 7.5.7.5 hier so interpretieren, daß Versandstücke nicht beschädigt werden dürfen, wie es z.B. beim Öffnen eines Kartons der Fall ist. Beende ich das Abfüllen des verflüssigten Gases kann ich das Versandstück wieder dicht und sicher verschließen, so daß die dann (wieder) erfolgende Beförderung sicher ist.

Grüße
GG1

Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: GG1] #14504 08.02.2012 16:23
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AlfredE. Offline OP
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Hallo GG1,

OK, ich kann damit leben, es war halt nur auffällig, weil

es qualmte und zischte und so natürlich nicht nur meine Aufmerksamkeit

auf sich zog.

Es wäre sicher spannend zu erfahren wie der Sachverhalt von einem

Kontrolleur bzw. einer Ahndungsbehörde bewertet wird !!

Gruß Alfred E. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Konfuzius sagt"Es ist besser,ein einziges kleines Licht anzuzünden,als die Dunkelheit zu verfluchen"
Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: AlfredE.] #14505 09.02.2012 07:17
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tiefflieger Offline
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Antwort auf
... Das Fahrzeug warnicht gekennzeichnet und mit 2 Behältern ( 900 Liter )mit den Gefahrzetteln 2.2 + 5.1 beladen....

Ich halte einen solchen Transport für kennzeichnungspflichtig. Vielleicht habe ich aber auch nur eine entsprechende Ausnahmeregelung übersehen.

Bei dem Fahrzeug dürfte es sich um einen Sauerstofflieferanten gehandelt haben, welcher Patienten den Vorratsbehälter an tiefkalt verflüssigtem Sauerstoff liefert. Hierbei wird der Sauerstoff vom Fahrzeug in den Vorratsbehälter beim Kunden umgefüllt. Da der Sauerstoff tiefkalt verflüssigt ist, kommt es eben zu den Nebelschwaden und Geräuschen durch expandierendes Gas. Die Tanks sind vermutlich fest im Fahrzeug installiert, zusammen mit der entsprechenden Umfüllvorrichtung.

Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: tiefflieger] #14506 09.02.2012 16:08
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AlfredE. Offline OP
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Hallo Tiefflieger,

die Kennzeichnungspflicht kann ich nicht nachvollziehen.

Es handelte sich um Versandstücke und nicht um Tanks.

Selbst wenn sie fest auf dem Boden verschraubt wären,

würde ich das lediglich als Hilfsmittel zur Ladungssicherung

sehen und nicht davon ausgehen, dass die Kryobehälter dann

zu Tanks werden. Dazu müßte dann auch eine Neuklassifizierung

angestrebt bzw. durchgeführt werden. Ich kann allerdings nicht

sagen, ob dieses geschehen ist, da ich die UN - Codierung nicht

ablesen konnte.

Gruß Alfred E. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Konfuzius sagt"Es ist besser,ein einziges kleines Licht anzuzünden,als die Dunkelheit zu verfluchen"
Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: AlfredE.] #14507 10.02.2012 08:43
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tiefflieger Offline
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Antwort auf
Hallo Tiefflieger,

die Kennzeichnungspflicht kann ich nicht nachvollziehen...

Ich bin in Sachen Gefahrgut recht unbefleckt, da im Gefahrstoffrecht zuhause.
bei der UN 1073, handelt es sich in diesem Fall um Sauerstoff, tiefkalt verflüssigt. Da finde ich bei begrenzter Menge eine 0 und bei freigestellter Menge E0. Somit wird dies ein Gefahrguttransport, der keine dieser Erleichterungen verwenden kann und dann ist er doch kennzeichnungspflichtig, oder etwa nicht?

Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: tiefflieger] #14508 10.02.2012 09:12
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Udo Freitag Offline
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Hallo,

ich gehe mal davon aus, dass beide Behältnisse jeweils nur noch mit max. 500kg Sauerstoff befüllt waren und somit war die Beförderungseinheit nicht mehr kennzeichnungspflichtig.

Mehr geht wahrscheinlich auch nicht, sonst wäre das Fahrzeug überladen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Gruß

Udo

Re: Transport und Unterwegsabfüllung von UN 1073 [Re: tiefflieger] #14509 13.02.2012 14:33
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AlfredE. Offline OP
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Hallo Tiefflieger,

die von dir aufgeführten Angaben beziehen sich, wie von dir schon erwähnt auf

begrenzte Mengen und freigestellte Mengen.

Was sich dahinter verbirgt kannst du in den Kapiteln 3.4 und 3.5 ADR

nachlesen. Für den vorliegenden Fall sind diese aber nicht anwendbar.

Gruß Alfred E. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


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